近日，记者接到栖身正在竹溪大道“和美家园”小区的多位居平易近反映，因为该小区离葫芦鼎大桥较近，因而晚上睡觉老是被桥上来交往往的车辆发出的响声吵醒，严沉影响歇息。

住正在该小区21楼的住户覃密斯对记者说，每当夜深人静的时候，葫芦鼎大桥往来车辆发出的马达声、汽笛声声声，并且夜晚经这座大桥行驶的运输车辆出格多，响声出格大，“轰轰”的响声震得人的耳膜都快承受不了，底子无法入睡，有时戴着耳罩勉强睡着，但到三更又被吵醒，“我都失眠了，长时间睡欠好，形态很是差，人也变得很浮躁。”覃密斯说，如果能正在桥上拆上隔音墙，附近居平易近不至于这么疾苦。

据领会，目前南宁有大小立交桥（高架桥）20多座，但记者走访扶植地址离居平易近区较近的青竹立交桥、葫芦鼎大桥、新阳立交桥、北大立交桥、北湖立交桥、友好立交桥发觉，除了青竹立交桥、厢竹立交桥安拆有隔音墙外，其他的均未做降噪或隔音处置。记者随后从南宁市规划局、局领会到，其时规划扶植立交桥时也要求建隔音墙，但因为多种缘由，这些立交桥项目未经环保验收就先行投入利用，事后再按打算处理工程遗留问题。目前，相关部分已规划本年内补建一批桥梁隔音墙，估计第一批补建工程很快就能开工扶植。

对于车辆往来发生的乐音，住正在该小区7楼的马先生深有同感。他对记者说，他的窗户正对着马，7层的高度正好正在桥体上方不远处，响声出格大，并且还感受到桥的共振，“像抱着个喇叭一样，再不拆隔音墙，我看我们都要疯了。”

比来，多位栖身正在立交桥附近的南宁市平易近向记者抱怨，他们称，立交桥上的车辆往来屡次，由此发生的交通乐音对居平易近糊口发生了严沉影响。住正在南宁市葫芦鼎大桥附近的覃密斯和马先生暗示，由于桥上交往车辆发生的乐音太大，他们将近被“逼疯”了。

栖身正在北大立交桥附近的龙密斯说，北大立交桥从早到晚车流都很吵，但大师白日忙着工做也不怎样正在乎，到了夜深人静时，响声仿佛被放大了几倍，出格是车轮摩擦地面的声音，听着令人发毛，她晚上都塞耳塞听歌才能入睡。但也有一些居平易近暗示“曾经习惯了”。

比来，多位栖身正在立交桥附近的南宁市平易近向记者抱怨，他们称，立交桥上的车辆往来屡次，由此发生的交通乐音对居平易近糊口发生了严沉影响。住正在南宁市葫芦鼎大桥附近的覃密斯和马先生暗示，由于桥上交往车辆发生的乐音太大，他们将近被“逼疯”了。

比拟之下，住正在青竹立交桥附近的居平易近却省心不少，因为青竹立交桥正在取居平易近区临近的段都建有高约3米的隔音屏，居平易近暗示夜深时也模糊听到一些声响，但影响不大。广西交通科学研究院的专家暗示，正在立交桥上安拆隔音墙，能够对车辆往来发生的交通乐音起到必然的降噪和感化，但隔音结果因四周（噪声源品种是单一仍是多种声源配合影响等）、楼层高度及隔音墙材质等要素的分歧而有所分歧，一般能够降低声效3分贝到10多分贝不等，而人体器官对声音的，相差5分贝摆布就会感应有较着的分歧。

记者为此走访南宁的青竹立交桥、葫芦鼎大桥、新阳立交桥、北大立交桥、北湖立交桥、友好立交桥等多座立交桥（高架桥）发觉，这些桥上往来车辆出格稠密，但因为这些桥上除青竹立交桥、厢竹立交桥外，往来车辆发生的乐音给周边居平易近带来了很大搅扰。对分流交通压力起到了很大的感化，均没有设置隔音设备，