动力方面，保时捷718也是可圈可点，全系搭载了2.0T和2.5T两种涡轮增压策动机（程度对置），动力参数按照车型的分歧而变化。例如Cayman2.0T最大马力为250匹，但Cayman T也是2.0T策动机但能达到300匹。别的，Boxster S 2.5T最大马力为350匹，但Boxster GTS最大马力却有366匹。至于传动部门，2.0T和2.5T策动机都婚配了7档双离合变速箱（PDK）。

【承平洋汽车网】保时捷718车身是高强度的铝合金材质，持续优化的复合设想目前包含更多的铝、更少的钢和新复合材料，进一步将车成分量削减了，而正在不变性、刚性和平安性方面没有任何削减。

保时捷718的内饰设想比力朴实，给人的视觉结果是以至没有奢华感。它虽然是台最廉价的保时捷跑车，但也是正品保时捷。因而它的用料是丝毫不差，铝合饰物条、实皮标的目的盘、双缝线等它都有设置装备摆设。除此之外，由于车型的差别和本人选拆的需求，所以会导致保时捷718部门车型正在内饰上的差距会比力大。

抛开感性层面的要素，这辆售价超50万的保时捷跑车，可以或许让保时捷赔得盆满钵满的同时保住它正在跑车范畴的神坛地位呢？

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这台保时捷718 Boxster S（主要的是S）有点纷歧样，它的机能很主要，并且仍是一台需要具备很高驾控素养的人才能掌控的驾驶机械。虽然，红色的敞篷制型会让姑娘们毫无抵当力，可是，姑娘！它可能并不适合你。

2019年6月1日，深港澳车展上，保时捷718 T系列（718 Boxster T / 718 Cayman T）正式实现亚洲首秀。做为保时捷的保守，“T”意为“Touring”，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。正在718 T上，保时捷做了良多化繁为简的工做，只为让这辆入门级MR小跑，具有前辈——911 T车型划一以至更佳的动态驾驶乐趣，无愧“T”之名。

仅66万起售的保时捷718 Boxster T，可否为我们供给60万价位最为超值的把握体验？且看下文分化。

保时捷718的外不雅就很唬人，家族式的青蛙脸配上硬顶车顶和软顶敞篷让它的价值、光彩是翻了几番，很有大哥保时捷911的感受，难怪坊间有传播718就是为临时够不着911的人预备的，看了它的外不雅设想似乎确实如斯。