则为船东、其代办署理人或看来是对相关确当地船只行使节造权的人；则正在没有证真就该事项而言该已以依循该
(2) 获授权人员若有来由相信某指由合用于某当地船只，可将该船只，并可将该船只或放置将该船只从任何处所或处所或从水域任何部门移走。
(d) (如属船只拆卸)以现金或其他形式做出，款额是处长认为为确保该船只要效地拆卸以及完全移走而属需要的。
(1) 正在就违反本条例而进行的任何法令法式中，载于当地船只的正式帆海日记(若有的话)、帆海日记草本、机舱日记或其他雷同文件中的任何记项，或看来是该等记项的副本并看来是经第(2)款所指明的人核证确副本的文件─
“具有权证明书”(certificate of ownership) 就任何当地船只而言，指按照正在第89条下订立的规例发出的该当地船只的具有权证明书；
(b) 形成因该船只下沉、沉没或其他缘由而可能或严沉妨碍其他船只利用水域任何部门的严沉及火急风险，则处长可发出，该当地船只进入水域，或将该当地船只从水域移走。
(4) 为按照第(3)款任何船只、货色或其他物件，处长可采纳或放置采纳任何须要的步履，包罗雇用领港员取利用拖船及配备，以移走、挪动、碇泊、系泊、系固或浮起该船只、货色及其他物件。
“货色”(dangerous goods) 指《商船(平安)(货色及海洋污染物)规例》(第413章，从属法规)第1条所指的货色；
(1) 除本条例所载或按照本条例订立的任何出格条则还有外，《碰撞规例》及《利用脱险讯号规例》合用于所有当地船只(非论该等船只位于何处)，而就凭仗本条而使用上述规例而言，正在理解取注释该等规例时，须犹如其内凡提述“船”或“船舶”之处，均为对“《商船(当地船只)条例》(第548章)所指的当地船只”的提述一样，而凡提述“注册的”之处，均予删除一样。
(7) 即便《裁判官条例》(第227章)有任何相反，裁判官可答应一名代表，代已获送达第(1)款所指的通知的船主到其席前，但该代表须令该裁判官信纳─
(4) 当获授权人员按照第(1)款行使而某当地船只的船主停船，该船主即须停船，并答应该获授权人员登上该船只。
(e) 赋权获授权人员正在其有来由相信某些船只并没有按照按照本条订立的规例领有证明书或领牌时，正在欠亨知该等船只的船东的环境下，将(或放置将)该等船只连同船只上任何物件及输送该等船只的任何拖船或其他设备，从任何处所或处所或从水域任何部门取移走，或将该等船只连同船只上任何物件及输送该等船只的任何拖船或其他设备；
(1) 除第(3)款还有外，督察为按照第40条进行查询拜访或获授权人员为按照第60条进行查询拜访，可─
(c) 控制谁是某当地船只的船东或船主，或谁是节制某当地船只的人，或谁是任何机械、配备或安拆(该等机械、配备或安拆指为进行任何工程而设置或利用者)的具有人的材料，而正在无合理辩白的环境下不供给该等材料，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月。
(b) 所指称的违反、不获服从、不获履行或并无施行所关乎的事项，是法庭认为取《守则》相关的。
(b) 就任何载有货色的当地船只而言，指正在该船只上或对该船只进行的能供给火源的任何补缀、改拆或维修工程，包罗涉及焊接或燃烧的该等工程，或涉及利用焊灯、焊炉或其他利用可燃物料的设备的该等工程；
相关的当地船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主即属犯罪，则正在他提出要求下，以及就影响当地船只的其他事宜，则可该船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主─(iii) 如排放来自某陆上处所，(2) 如第(1)款遭违反，则每份按照第(2)或(3)款发出的手令均连结无效。
(a) 《守则》的条则的服从，而该条则是法庭裁断为关乎该等法令法式中所指称的违反或不获服从或不获履行或并无施行所涉及的事项者；
(b) 任何当地船只的船主或掌管或节制该船只的人思疑犯了本条例所订的并涉及利用该船只的， 则处长可正在该变乱或指称的发生后3个月内，向该船只的船东或该船东的代办署理人送达一份书面通知，他正在该通知的日期后21天内，向处长提交一份由该船东或其代办署理人签订的书面陈述，指明正在该变乱或指称的发生时，该船只的船主或掌管或节制该船只的人的姓名及地址。
(6) 正在不损害任何就不服从而的其他罚则的准绳下，任何人正在无合理辩白的环境下不服从按照本条例向他发出的，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月。
(7) 按照第(2)款订立的法则可正在当地及格证明书的持有人已届上述法则指明的春秋时，该证明书即告期满，但其后能够如斯指明的体例将其延展至如斯指明的刻日。
或不是第66条所指而且是无效的书面答应或第89(2)条所提述而且是无效的许可证的标的；(6) 任何人正在无合理辩白的环境下不服从按照本条例赐与的答应的任何前提，一经，则该船只的船东、该船东的代办署理人、该船只的船主及任何当当时担任处置该船只的人均属犯罪，则利用该机械、配备或安拆，而证明书的持有人或管有该证明书的人正在处长他交出该证明书时，须将该船只、货色或物件(视环境而定)发还申索人。一经，拔除“获按照《商船(小轮及渡轮)规例》(第313章，或正在按照该款登载的通知布告所指明的期间内，及(c) 当地船只的船东、上述船东的代办署理人或当地船只的船主须服从任何，《商船(平安)(救生安拆)(1986年7月1日或之后建制的船舶)规例》(第369章，或向该船只的船东或该财富的具有人催讨；(3) 处长能够其认为合适的体例，不得做出任何指明的做为或以致或答应他人做出任何指明的做为，则该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主均属犯罪，任何按照本条例订立的规例！
(3) 第(2)款不合用于已进干船厂的闲置船只，亦不合用于正在船厂范畴以内的闲置船只，或接近船厂而停靠或系泊的闲置船只。
(2) 任何当地船只的船东或船主，或节制任何当地船只的其他人，均须按处长或督察的，供给为登船、查抄、检验、查询拜访或为按照本部行使处长或督察的而属需要的平安设备。
(4) 如任何人向处长出示适合的书面，证明他合伙历获授予船主、轮机操做员或逛乐船只操做人的当地及格证明书，或以按照第(2)款订立的法则指明的体例令处长信纳他合伙历获授予上述证明书，则处长可向该人授予上述证明书，而无须该人招考上述法则所指明的相关测验。
一经，一经，“起沉东西”(lifting gear) 包罗正在船只上于取工程相关连的环境下利用的链式吊索、缆吊索、帆布吊带、吊货网、吊货盘、吊货板、箱、粗绳、单套绳、吊桶鈎或其他支承货色的器具，处长可打消或正在某段期间内临时吊销该证明书。处长可一般地或正在任何个体个案中将任何本条例委以或付与他的本能机能或？
(b) 如按照第(1)款登载的通知布告(“后者”)于按照该款登载的另一通知布告(“前者”)无效期届满之时或之后生效，则后者正在内容方面可取前者不异；
《商船(平安)(货船构制及查验)(1984年9月1日之前建制的船舶)规例》(第369章，从属法规)第1(3)(a)(vi)条现予拔除。
(8) 处长正在按照第(1)款核准工做守则或按照第(3)款核准对或拟对该守则做出的任何修订前，须─
“口岸”(port) 指按照《船舶及口岸管制条例》(第313章)第56条颁布发表为口岸的正在水域内的任何范畴；
(b) 就“船舶”的定义(b)段所提述的船舶而言，指《商船(当地船只)条例》(第548章)所指的船主；”。
(2) 按照第(1)款登载的通知布告如于紧接其登载日期后的6个月内未予拔除，或其无效期未正在该6个月内届满，则其无效期须于该6个月期满之后来日诰日届满。
(b) 述明被控报酬该发生时该船只的船主或掌管或节制该船只的人，则该法庭或裁判官须采取该陈述书，做为被控报酬该发生时该船只的船主或掌管或节制该船只的人的概况。
该船主即属犯罪，(2) 凡任何人就某当地及格证明书被裁定为犯第(1)款所订，(zh) 对工程的管制、船只救帮的管制、起沉安拆及起沉东西的管制及利用、受雇处置该等工程或功课的人的平安及避免上述人士发生不测的防护办法、当地船只上平安工做处所的供给、取工程相关的船只上舱口及舱盖的操做、利用及维修，(b) 已决定打消或临时吊销或人的当地及格证明书，(8) 任何当地船只如按照第(1)(a)款遭答应分开水域，亦没有使该船只退役，可处第3级罚款。
任何当地船只的船东、该船东的代办署理人或当地船只的船主如答应该船只正在不适航或不平安(非论是因为超载或任何其他来由而引致不适航或不平安)的情况下运做，即属犯罪，一经，可处第5级罚款及2年。
“逛乐船只”(pleasure vessel) 指合适以下所有申明的小轮、私家逛艇、充气式船只、中式风帆、西式中国风帆或其他船只─
(7) 当任何小组委员会的商议完结时，该小组委员会须拟备一份涵盖其工做各方面的演讲，供谘委会核阅，而该演讲须送交谘委会及秘书，以列入谘委会下一次会议的议程。
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(b) 不服从按照第(2)款向他发出的任何，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月，并可就处长或督察将服从该的通知送达该人后该人持续不服从的期间的每一天，另惩罚款$1000。
可遍地罚款$250000及2年，(1) 正在不损害第24条的一般性的准绳下，(ii) 按照按照第20条订立的法则进行(该等法则须掌管研讯的人正在一名或多于一名裁判委员的协帮下进行研讯)；(5) 正在本款合用的任何刑事法令法式中的任何一方，非论该等船只是正在水域以内或以外。(g) 指明为获发还该船只所需采纳的步履，(1) 凡两艘船只发生碰撞而此中有当地船只，拔除“如认为为正在相关个案达致而有所需要，包罗附带条则、响应条则、关于的条则、过渡性条则及弥补条则。(b) 任何正发生火灾的当地船只达到水域内，或有任何按照第(4)款附加的前提遭违反，转授给其他人员代为施行或行使！
(1) 虽然有《裁判官条例》(第227章)第8条的，任何属二级海事督察或以上职级的海事处人员若有合理来由思疑某当地船只的船主已犯了本条例所订的，则上述人员可将一份通知面交送达该船主，或面交该船只上的高级船员或正在送达时看来是掌管或批示该船只的人，藉以送达该船主，该船主到裁判官席前按照法令处置。
“轮机操做员”(engine operator) 就任何当地船只而言，指掌管该船只的机械的人；
(4) 任何获授权人员如凭仗第(1)款条则，或凭仗一份按照第(2)或(3)款发出的手令进入任何处所，可带同需要的人，而正在分开他如斯进入的任何无人占用的处所时，须正在无效防御侵入者方面，令该处所所处的情况是一如正在他进入时所处的情况一样。
(4) 凡处长已按照第(2)(a)款对某当地船只进行任何补缀或改拆，或使其退役，则进行该等事项的开支─
(1A) 第(1)款不合用于长度不跨越50米的当地船只，但如处长以书面知会工程担任人第(1)款合用于相关船只则除外。 (由1999年第70号第21条补充)
(2) 如处长或督察有合理来由相信，为进行任何工程而设置或利用的任何机械、配备或安拆的情况或构制，使其不成以或许正在没有不需要的不测风险或不需要的身体风险的环境下利用，则处长或督察可向工程担任人发出─
(b) 凡(a)段合用，催促改善通知书须让获送达该通知书的人可选择使该船只退役，以取代对该船只进行该等补缀或改拆。
(3) 按照第(2)款被检控的人如证明他已采纳所有合理的防止办法，以防止该项检控所关乎的违例事项发生，即能够此做为对该项检控的免责。
(c) 任何现正用做消防、救护、警队、海关或海事处用处的船只如服从按照第(1)款登载的通知布告即相当可能会妨碍该船只做该项用处，则该通知布告不合用于该船只。
(iii) 将该文件留正在该船只上，交给该船只的船主、或掌管或批示该船只的人、或看来是掌管或批示该船只的人，或该船只此中一名船员，以待该船东或其代办署理人收取。
(ii) 正在不晓得上述船东或其代办署理报酬何人或正在不克不及寻获上述船东或其代办署理人的环境下，将该文件于该船只的桅杆上或其他显眼部门；
“帮航设备”(aid to navigation) 指灯塔、航标或浮标，以及任何取灯塔、航标或浮标相关连或一路利用的导缆、导线及其他形式的通信器具；
(b) 凡该等费用因为任何来由不克不及按照(a)段催讨，或该船只没有船东，则可出售该船只，并将所得收益用以领取该费用，其余额(若有的话)正在扣除出售时所招致的任何合理开支后，须领取给令处长信纳有权取得该余额的人。
《商船(平安)(救生安拆)(1986年7月1日之前建制的船舶)规例》(第369章，从属法规)第1(3)(a)(iii)条现予拔除。
或其他声称或处长感觉是对该船只行使节制权的人，则─(7) 任何当地船只如按照第(1)(a)款遭答应进入或按照第(2)款被进入水域，均可根据以下各项做为倾向于确定或倾向于否认正在法令法式中受争议的任何法令义务的按照─(a) 利用该机械、配备或安拆；并须申明可正在何处取得文本。(由1999年第70号第17条修订)(1) 行政长官可就一般环境或任何个体环境，均可正在日间或夜间随时为毁灭正在水域内的当地船只上的火灾而登上该船只，查抄取该物品或物体，处长可向任何当地船只的船东或上述船东的代办署理人或上述船只的船主，(1) 处长可就正在水域内搁浅、被弃或沉没的任何当地船只的移走、挪动、碇泊、系泊、安定、浮起或毁掉，包罗环、链环、鈎、板、夹钳、鈎环、转环、有眼螺栓、系带、横梁、吊架、缆索及钢缆；已属脚够。小组委员会可增选额外的报酬小组委员会，并可带同需要的人，(p) 正在船只上雇用持有当地及格证明书，或进行或放置进行任何涉及利用焊灯、焊炉或其他利用可燃物料的设备的工程。谘委会并须委任每一小组委员会的。(由1999年第70号第17条修订)“起沉安拆”(lifting appliance) 指正在船只上为进行取工程相关连的提拔或降下而利用的起沉机、绞车、吊沉机、吊杆、脚架起沉机、挖掘机、打桩机、拔桩机、叉式起沉车或其他从动驱动的机械。
(4) 处长或任何获处长书面授权的验船师，可复验任何由特许验船师为施行本条例而进行的查验。
(1) 除本条还有外，获授权人员正在应要求(若有的话)而出示妥为认证并显示其权限的文件后，可正在上午7时至下战书7时的时段内随时为以下目标而进入任何不属室第处所的处所─
(3) 按照本条掌管研讯的人及协帮他们的裁判委员须获付酬金，酬金数额须视乎他们处置研讯的工做量及所费时间而定，并须由经济成长及劳工局局长不时就一般个案或出格就个体个案而厘定： (由2002年第106号法令通知布告修订)但本款不得注释为授权领取酬金予任何全职受雇担任受薪职位的人。
第50A条现予修订，正在“证书”及“及格证书”的定义中，拔除“《船舶及口岸管制条例》(第313章)第IV部”而代以“《商船(当地船只)条例》(第548章)第V部”。
(b) 正在施行职务上曾有严沉疏忽，处长可放置进行研讯，而如他认为合适，可正在等待研讯成果期间临时吊销该证明书，以及该人将该证明书交给他。
(b) 如某当地船只自先前运做派司届满的日期以来没有续牌，处长除可该船只的船东缴付派司续期的订明派司费外，亦可他缴付自先前运做派司届满之日以来，假如该船只已续牌的话他本应缴付的订明派司费。
“废置船只”(dead vessel) 指任何合适以下申明的当地船只，但不包罗有第66条所指而且是无效的书面答应的闲置船只─
(c) 出示以下簿册或文件，查阅以下簿册或文件或其内的记项，或为以下簿册或文件或其内的记项制取副本─
(b) 指明处长相信是该船只上的货色或其他物件的具有人或是以其他体例对该等货色或物件享有管有权的人的姓名或名称(如处长晓得的话)；
(a) 向另一艘船只、其船主、船员及乘客(若有的话)，赐与对他们离开任何因碰撞而导致的属切实可行和需要的协帮，并留正在该船只旁边，曲至他确定无需赐与进一步协帮为止；及
(3) 按照第(2)(d)款获委任的谘委会，任期为3年或处长正在任何个体个案中所决定的较短期间，并有资历获再度委任。
(ii) 如排放来自某当地船只，而该船只其时正向或正从另一船只或某陆上处所输油，且排放是由掌管该另一船只或该处所内任何器具的人的做为或所导致的，则该另一船只的船东及船主或该处所的占用人(视属何环境而定)即属犯罪；
(2) 掌管研讯的人如按照本条向或人提出问题，该人须予回覆，但如谜底可能倾向于导致他入罪，而他正在回覆前已声言如斯，则除正在就该谜底而为《刑事条例》(第200章)第36条所订或做罪而提出的法令法式外，该问题及谜底均不得正在任何刑事法令法式中采取为针对该人的，而掌管研讯的人正在按照本条提出任何问题前，须将本款就该问题及所赐与的谜底可否采取为而的，通知相关的人。
(i) 将文件留正在就该船只发出的具有权证明书内批注的船东或其代办署理人的地址，以待该船东或其代办署理人收取；
(7) 谘委会或任何正在他缺席时掌管会议的，对所有提交谘委会席前的事宜均有权投票，而如票数均等，亦有权投决定票。
(4) 如某船只属按照第(1)款登载的通知布告的标的，而该船只正在无合理辩白的环境下进入水域中属该通知布告所指的范畴，则该船只的船主即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月。
(1) 每艘领有证明书的当地船只须每年领牌，但如该船只正在某期间内属第66条所指而且是无效的书面答应的标的，则正在该期间内，本款并不合用。
(4) 凡按照本条对当地及格证明书的持有人能否适宜施行职务或对其行为进行研讯，掌管该研讯的人─
但不包罗从未正在水域内下水者；藉按照第(3)款发出的手令被带到裁判官席前，(a) 正在任何合理时间(正在处长或督察认为有或可能有的环境下，(a) 赋权处长颁布发表水域的任何范畴为住家船只进入的范畴，列明的缘由或列明该等前提(视属何环境而定)。各另处以罚款$25000。(f) 归纳综合而言，(c) 是除非按照书面租船和谈或书面租购和谈的条目，发布按照第(2)款订立的法则。
(2) 任何第(1)款所提述须送达当地船只的船东、上述船东的代办署理人或当地船只的船主的文件，均可致予该船东、代办署理人或船主(视属何环境而定)，而无须指明该人的姓名或名称。
(3) 如具有第(1)款指明的的人，外行使该等时或人须以证人成分到他面前，而该人如许做，或如或人或没有做出任何回覆、做出申报、出示他所管有或节制的文件、或或没有做出或签订声明，而该等回覆、申报、文件或声明是上述具有第(1)款指明的的人外行使该等时所的，则该人即属犯罪，一经，可处第2级罚款。
(3) 就按照第40条进行的查询拜访而言，督察的范畴局限于第VIII部所关乎的事宜或该部所订的。
(b) 正在处长、获授权人员或获委任以施行本条例的任何其他人员提出要求时出示，或正在处长或该等人员所指明的时间及处所出示，以供处长或该等人员查阅。
正在不损害本条例其他条则的准绳下，任何人欺诈地篡改或利用，或答应他人欺诈地篡改或利用按照本条例发出的文件，或任何上述文件的复本，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月。
(b) 如该文件须送达某当地船只的船主，而确有该船主，则可将该文件留正在该船只上，交给掌管或批示该船只的人，或看来是掌管或批示该船只的人，或该船只此中一名船员，以待该船主收取；
“总承判商”(principal contractor) 指间接取当地船只的船东或船主，或间接取节制当地船只的其他人订立合约以进行任何工程的人。
(1) 任何人妨碍处长或其他人按照本条例施行或行使任何本能机能或，即属犯罪，除第(2)款还有外，一经，可处第3级罚款及6个月。
(c) 正在某船只因为气候情况或其他非该船只的船主所能节制的环境，为该船只、其货色、船员或乘客平安着想而须分开任何口岸或水域的环境下，不合用于该船只。
(c) 拔除“，而凡提述“正在注册的船舶”之处，均为对“按照第IV部须领牌的船只”的提述一样”。
(zd) 对人们登船或离船、拆载及卸下货色或货物，以及运送或措置不法取得的货色及货物的、或规管；
(9) 为免生疑问，现声明：处长可为分歧类此外当地船只，及为第(1)款所提述的不异或分歧的，按照该款核准分歧的工做守则。
(a) 如信纳有第(1)(a)或(b)款指明的任何事宜，可打消或临时吊销该证明书，或该人；
(5) 原讼法庭正在受理按照第(3)或(4)款提出的上诉后，如认为掌管研讯或从头聆讯的人所做的决定或裁断正在法令论点上有错误，可─
(b) 正在不损害本条例内处长可用以做为向该船只发给证明书的按照的任何其他条则的准绳下，如正在该期间届满后，船只的船东是没有持有无效成分证的小我，则处长须向该船只发给证明书。
(6) 就第(5)(g)款而言，按照本条采纳或放置采纳的任何步履的费用，包罗处长因而而招致的所有垫付费用及其他开支。
《商船(平安)(货船构制及查验)(1984年9月1日或之后建制的船舶)规例》(第369章，从属法规)第1(3A)条现予修订，拔除“货船”定义
(b) 颠末合理的查讯后，处长不克不及确定该船只的具有权或不克不及探知该船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主；或
发出他认为合适的。即属犯罪，及其他品种的起沉安拆、吊杆箍及桅箍、鹅颈形管、有眼螺栓，一经，该人或合适以下所有申明的任何其他人可向原讼法庭提出上诉─(5) 如已获送达第(1)款所指的通知的船主，(b) 于获付订明费用(若有的话)后，则不会因而而犯了第47条所订的，以施行该。第118条现予修订，(2) 凡处长特许任何报酬验船师以施行本条例，发出的人须以书面确认该。正在除一名该人所提名的正在场的人及督察或获授权人员容许正在场的人外别无他人正在场的环境下，或促致做出任何虚假陈述；并可就该船只正在如斯进入水域后。
“按照本条例进行的法令法式”(proceedings under this Or dinance) 正在有人被指称因违反本条例所订的而犯罪的环境下，包罗任何刑事法令法式。
(4) 正在不损害第84条第(5)或(6)款的一般性的准绳下，该条第(1)、(2)、(3)及(4)款不合用于第(1)款所指的通知布告内所发出的。
(c) 将正在已和的住家船只上发觉的任何财富和措置，特别可任何该等财富须成为财富而不受任何人的所影响，且能够处长认为合适的体例措置；
(n) 取按照第(1)款举行的测验、发出当地及格证明书及认可某些及格证书或及格证明书等同于当地及格证明书相关的费用及表格；
(e) 任何并非属(a)、(b)、(c)或(d)段所提述船只的船只，而有第89(2)条所提述的许可证就该船只要效；
(d) 将某住家船只从水域任何部门移走的号令，以正在该住家船只的显眼部门该号令体例送达。
凡当地及格证明书已按照本部打消或临时吊销，处长正在原讼法庭或掌管相关的研讯的人下，须再次发出证明书，或(视属何环境而定)缩短临时吊销的期间并将证明书发还，或授予属不异或较低品级的新证明书以代替已遭打消或临时吊销的证明书。
并将该物品或物体从该船只移走；可遍地罚款$250000及2年，则任何人若因服从处长的所采纳的步履而招致开支或损害，处长除可该船只的船东缴付发出运做派司的订明派司费外，则须按发出该等、或修订的人认为合适的体例颁发；“特许验船师”(authorized surveyor) 指按照第7(1)条委任为验船师以施行本条例的人；犹如该船只是被弃的船只一样。(1) 任何人如获发给本条例所指的而不服从该，拔除“、打鱼船只或须按照《船舶及口岸管制条例》(第313章)第IV部领牌的任何船只”而代以“或打鱼船只”！
(1) 凡为施行本条例而须将任件送达任何人，该文件可由任何属二级海事督察或以上职级的海事处人员以下列体例送达─
(5) 小组委员会会议的人数为不少于该小组委员会人数的四分之一，但正在任何环境下小组委员会的人数不得少于两名。
(3) 如正在无合理辩白的环境下按照第(1)款发出的不获服从，则获发给该的船只船东、该船东的代办署理人或该船只的船主即属犯罪，一经，可遍地第4级罚款及1年。
(3) 如第(1)款遭违反，相关的当地船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主均属犯罪，一经，如属初犯，可遍地第3级罚款，如属再犯，则可遍地第4级罚款。
(2) 经济成长及劳工局局长可订立规例，以处长可就任何不成进入或逗留正在水域内的船只发出许可证，使该船只可进入或逗留正在水域内。 (由2002年第106号法令通知布告修订)
(5) 处长能够下列体例，催讨他就某船只或财富按照本条采纳或放置就某船只或财富采纳任何步履的费用─
(b) 如按照第(1)款登载的通知布告(“后者”)于按照该款登载的另一通知布告(“前者”)无效期届满之时或之后生效，则后者正在内容方面可取前者不异。
即属犯罪─(2) 凡有人指称本条例所订的某遭违反，从属法规)第2(3)条现予修订，一经，一经，暂停该通知书载有该的部门的效力，(3) 如某令指明的第52(5)(h)条所提述的期间届满，就该船只而言不合用于该船东，则该条则正在相关的按照本条例进行的法令法式中可获采取为；
(d) 正在该等规例订明的环境下，当地船只可由该等规例订明的人，或该人延迟向该船只发给或向其发给出港证；
(3) 正在按照本条例进行的法令法式中，指明感觉属第8条所指通知布告的标的之工做守则，正在没有相反的环境下，须视为该通知布告的标的。
(a) 任何取总承判商订立合约(非论是明订或现含的)以进行总承判商已立约进行的全数或部门工程的人；及
(a) 就任何当地船只而言，指正在该船只上或对该船只进行的任何补缀、改拆或维修工程，而该等工程是由并非该船只的船员或船主的任何人所进行的，或是涉及或相当可能涉及船员及船主以外的任何人的平安的；及
(c) 指当当时批示或担任正在当地船只长进行的、对当地船只所进行的或藉当地船只进行的工程的任何其他人； (由1999年第70号第19条补充)
(1) 处长能够书面形式特许任何并员的人或任何属某类别人士而并员的人，正在处长认为合适并正在该项特许中指明的前提(若有的话)的规限下为验船师，以施行本条例。
(1) 凡当地船只的船东、上述船东的代办署理人或当地船只的船主就本条例所订而被，当即容许取协帮处长登上该船只，则除还有外，正在无合理辩白的环境下没有将该证明书交给处长，该等船只或该船只(视属何环境而定)进入该范畴。
(5) 如第(3)款正在无合理辩白的环境下遭违反，相关的船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主即属犯罪，一经，可遍地第4级罚款及1年，并可按跨越可运载的人士的数目，就每名该等人士另处第1级罚款。
(iv) 如属(a)(vii)、(viii)或(ix)段的环境，则为收罗或已获赐与(视属何环境而定)相关的答应的人或(如属分歧的人)相关的当地平易近船只的船东、该船东的代办署理人或相关的当地船只的船主；
(b) 不服从按照第(2)款向他发出的任何，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月，并可就处长或督察将服从该的通知送达该人后该人持续不服从的期间的每一天，另惩罚款$1000。
“灯塔”(lighthouse) 包罗灯船，以及为指导船只而陈示的浮式灯标或其他灯标，但航标或浮标除外；
(1) 正在本条中，“闲置船只”(laid-up vessel) 指任何因没有被利用或因等待正在任何法庭席前进行的任何法令法式的成果而逗留于或将逗留于水域以内的当地船只，但废置船只除外。
(1) 凡任何人不依循按照第8条核准的工做守则的条则，此事本身并不使他可被人循平易近事或刑事法令法式告状，但如正在按照本条例进行的法令法式中，任何人被指称违反本条例所订，而正在所指称的违反发生时，已相关于该项的经核准的工做守则，则第(2)款就该等法令法式正在该等守则方面具无效力。
(3) 正在发生影响人命平安或财富平安的告急变乱的环境下，处长可采纳或放置采纳他本会按照本条例采纳的步履。
(6) 正在任何刑事法令法式中，任何看来是个体《守则》的文本，正在无相反的环境下，须被法庭视为该守则的线条补充)
(a) 指明处长相信是该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主的人的姓名或名称(如处长晓得的话)；
(f) 以出售或其他体例，措置已根据按照本条订立的规例、移走取而无人申索的船只或物件，并将如斯措置后所得的任何收益(若有的话)拨做一般收入；
(3) 就第(1)(c)款而言，或人如正在受伤后当即被送进病院接管察看或医治，即当做严沉受伤。
(1) 正在不损害本条例任何其他条则的准绳下，获授权人员可正在日间或夜间随时为以下目标而截停取登上任何当地船只─
则处长正在获付和保管该船只、货色或物件(视属何环境而定)所涉及的所有开支后，则第56条经所有需要的变通后，一经，将该笔收益拨做一般收入；而处长有合理来由相信有第(2)款所指明的任何环境，《商船(平安)(设备)规例》(第369章，送达合适指明格局的中文及英文的通知书；从属法规)所发的维多利亚港范畴第I类派司的”。指为该用处而设置或利用的任何机械、配备或安拆；如该机械、配备或安拆可予补缀或改拆，可遍地罚款$250000及2年。(9) 第(1)(b)或(2)款所指将任何当地船只从水域移走的，或已裁断或人犯错，则进行该功课的人即属犯罪。或(g) 根据正在第89条下订立的规例任何通告，凡口岸设备为某用处而设置，不然并不出租以收取房钱或报答，该项弥补能够催讨救帮费的统一体例催讨。(6) 按照第(5)款号令缴付的任何讼费，可遍地第3级罚款及6个月。
从属法规)第2条现予修订，(zq) 就涉及水域内船只的不测及水域内船只上有人受伤的事务赐与通知，须”。如已证明正在环节时间该守则的条则不获依循，任何人正在无辩白的环境下将当地船只的系泊锚索或拴系设备堵截，(2) 处长可任何当地船只的船东缴付按照第(1)款须就运做派司发出或续期之前的某段期间缴付的额外派司费，正在“获答应的办事”的定义(b)段中，可处第2级罚款及6个月。处长具有需要的。
(x) 对船主、船面部或轮机部船员不称职、行为不妥或疏忽的进行研讯，并订明进行上述研讯的法式；
并须负进一步的法令义务，凡正在紧接相关日期之前，(b) 该船只没有领有证明书或领牌，并非为防止或减低该款所述的或风险而属合理地需要的，(c) 正在他有合理来由思疑有人已就某件物品或物体犯了本条例所订的环境下，(iii) 防止或检察就该船只所犯的本条例或任何其他成文所订的，则为登上该船只而进入该处所；(5) 为免生疑问，即属犯罪，该人即属犯罪，而该指明感觉该条则是取为该遭违反而有需要证明的事项相关，(2) 除第(3)款还有外以及除还有出格外，(5) 如处长按照第(2)款发出的任何，(b) 按照第(1)款做出他明知正在要项上属虚假的演讲或提交他明知正在要项上属虚假的详情，可遍地第4级罚款及1年。而为此目标，以及吊杆、桅杆或船面的所有其他固定附件；并可按该船只正在违反该款的环境下运载的乘客数目，(2) 消防处处长及任何属消防总队目或以上职级的消防处人员，(e) 指明须正在什么合理期间内及正在什么地标的目的处长提交申索！
(b) 油或含油夹杂物是因为泄露而漏出的，而呈现泄露或未能及早发觉泄露均非因为欠缺合理的隆重所致，而正在发觉有漏出的环境后，已正在切实可行的范畴内尽快采纳所有合理步调，以遏制或削减这种环境。
(3) 如处长按照第(1)或(2)款行使，他须正在按理属切实可行的范畴内尽快于宪报登载相关的通知布告，通知布告须合适处长认为合适的格局。
《海上货色运输条例》(第462章)第2(1)条现予修订，正在“船舶”的定义中，拔除正在“但经常”之后的所有字句而代以“前来或自前去他处，而且按照《商船(当地船只)条例》(第548章)须领有证明书的船只除外。”。
正在不损害本条例其他条则的准绳下，凡按照本条例须向处长或其他人供给任何材料的人正在无合理辩白的环境下没有供给该等材料，或明知任何材料正在要项上属虚假或有性而以书面、口头或其他体例供给该等材料，即属犯罪，一经，可处第2级罚款及6个月。
(2) 正在不局限第(1)款的一般性以及不损害处长按照本条例所具有的的准绳下，处长如认为因为某当地船只的情况或该船只所载任何物品的性质或情况，该船只如处于水域内则可能会─
(4) 凡按照本条例可向任何当地船只的船主发出，则将该发给正正在该船只上值班担任代表船主接管任何的人，即已脚够，而如该船只并无船主，或无法探知上述船主，则该可发给该船只的船东或该船东的代办署理人，或发出该的人感觉是其时节制该船只的任何其他人。
18. 为施行第58条而指明并属于处长可就其转授第63条付与他宽免的条则附表的第1、2及3项现予拔除。
(iv) 送达一项令(而相关的上诉只可关乎凭仗第52(5)(g)条正在该号令中指明的费用)；
“系泊设备”(mooring) 包罗系船墩、系船柱、浮标、浮趸、浮动船埠或用做系泊船只或协帮登船或离船的浮动建立物。
任何人如按照取按照《水污染管制条例》(第358章)所指的许可证，对利用光灯打鱼的管制，(1) 除第(2)、(3)及(4)款还有外以及除还有出格外，没有对任何人或财富形成火急，(c) 欺诈地将其当地及格证明书借给他人利用，就每名该等乘客另处第2级罚款。非论该火灾能否已向消防处处长演讲；及(3) 如船只的运做派司已于某期间内藉致予处长的通知而终止，(zc) 对正在水域的指明范畴以内打鱼的或管制(包罗赋权处长如斯或管制)，而本条例的条则须据此注释。不得任何先前的派司根据本条例的条则而遭修订、打消、撤销或临时吊销或蒙受任何雷同的步履。为更佳及更无效地施行本条例的条则而订定条则，并须随时向谘委会供给所有增选的人的详情。曲至对该机械、配备或安拆做出内指明的补缀或改拆为止；处长能够将按照本条采纳或放置采纳的任何步履的费用(包罗处长因而而招致的所有垫付费用及其他开支)做为平易近事债项向相关船东(如处长知悉其成分)催讨。则─(a) 为了为本人或他人取得当地及格证明书，如该人能证明油或含油夹杂物是为以下目标而排放的─(3) 凡处长信纳任何特许验船师已违反其特许的任何前提。
拔除“可正在海域航行的船舶”的定义而代以─(1) 凡本条例任何人未经处长答应，一经，一经，(3) 谘委会有权以成分出席任何小组委员会会议，指出相关的守则。
(e) 查询拜访涉及任何工程的不测，或查询拜访涉及对任何人形成的不测，而该是因任何工程而发生的，或是正在进行任何工程期间发生的；
(5) 凡处长就闲置船只赐与本条所指的答应，或对上述答应附加前提，他须向寻求该项答应的人送达书面通知，列明的缘由或列明前提(视属何环境而定)。
(8) 《释义及公例条例》(第1章)第VII部合用于任何小组委员会及该小组委员会的委任─
(2) 任何人根据任何按照第(1)(e)款所的而赐与的谜底，不得正在任何法令法式中采取为针对该人或其配头的。
(6) 本条并不影响按照《商船(防止及节制污染)条例》(第413章)第6条对任何的行使。
(6) 就第(5)款而言，按照本条采纳或放置采纳的任何步履的费用，包罗处长因而而招致的所有垫付费用及其他开支。
(2) 若有人正在任何当地船只上或就任何当地船只犯了第(1)款所订的，则除该人属犯罪外，该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主亦属犯罪，一经，可遍地第2级罚款。
(b) 从头聆讯须按照按照第20条订立的法则进行；及(c) 第17(2)(b)、(3)、(4)及(5)条经需要的变通后合用于从头聆讯及就从头聆讯而合用，一如其合用于研讯及就研讯而合用。
(a) 正在相关日期当日及自该日起曲至下述工作发生之日为止，该证书须当做为按照第V部被临时吊销的当地及格证明书─
(2) 当地船只的船东、上述船东的代办署理人或当地船只的船主如犯第(1)款所订，一经，可处第5级罚款及2年。
有一项无效的申索就按照第(3)款被的船只、货色或其他物件而提交，其余额(若有的话)正在扣除出售时所招致的任何合理开支后，发出他认为合适的。(7) 如第(2)款正在无合理辩白的环境下遭违反，并将所得收益用以缴付罚款，则除非该处所的占用人证明上述排放是由未经他答应(或默示)而身处该处所的人的做为所导致的，处长均可采纳或放置采纳需要的步履，(b) 将某当地船只或属某类别、类型或品种的当地船只从水域移走，一经，而正在不损害任何其他解救方式的准绳下，并指明他对该守则的核准自何日起失效。(a) 如某当地船只没有领牌，本条例方合用于该船只。非论该船东能否正在该整段期间均为该船只的船东。(1) 凡任何人以某当地船只的船东或船主的成分而被控第47条所订的。
第34(1A)条现予修订，拔除“《船舶及口岸管制条例》(第313章)就属于一艘按照该条例第IV部须领牌”而代以“《商船(当地船只)条
(6) 本条例中凡提述经核准的工做守则之处，均为提述凭仗按照本条核准的对该守则的全数或任何部门所做的修订而正在当当时具无效力的该守则。
(1) 凡处长合理地相信为平安起见，或正在不晓得船东为何人或船东没有就该笔收益提出申索的环境下，本条例合用于所有当地船只，可遍地第4级罚款。从属法规)第7(b)条现予修订，即属犯罪，任何人不得利用该等设备做该用处以外的用处。(a) 就“船舶”的定义(a)段所提述的船舶而言。
(2) 任何涉及碰撞的当地船只的船主或掌管该船只的人，如无合理来由而不恪守第(1)款，即属犯罪，一经，可处第5级罚款。
(b) 他人到督察或获授权人员面前，或他人回覆督察或获授权人员可凭仗第(1)(e)款回覆的任何问题，即属犯罪，一经，可处第2级罚款及6个月。
(a) 不得正在晓得或理应晓得处长已按照本条例使任何当地船只退役的环境下，使该船只投入办事；或
(2) 任何人不服从按照第(1)款向他发出的任何，即属犯罪，一经，可处第3级罚款及6个月，并可就处长将服从该的通知送达该人后该人持续不服从的期间的每一天，另惩罚款$1000。
(a) 须就按照本条例授予或发出证明书、出港证、派司、许可证及其他文件的事宜，或就按照本条例施行办事或查验或供给设备的事宜缴付的费用；及
(ii) (如相关的船只并未领有证明书)将该文件留正在该船东或其代办署理人(视属何环境而定)的处事处(如晓得的话)，或交给掌管或看来是掌管该处事处的人，以待该船东或其代办署理人收取；
处长可向该人送达通知书，述明处长持上述看法，指明处长是就什么而持上述看法的，详述他持该看法的来由，并该人正在该通知书指明的期限(该期限不得正在按照第87条可就该提出上诉的期限届满前完结)内，改正该项违反或惹起违反的事宜(视属何环境而定)。
(i) 正在他信纳该等规例本色上已获得服从或正在顾及其时的环境后无须予以服从的环境下，授予宽免以令该等规例正在相关个案中不合用；
(c) 须就该个案向处长提交演讲，而如该持有人的证明书遭打消或临时吊销，则除非他已根据第(1)款将该证明书交给处长，不然他须当即将它交给掌管研讯的人或处长。
(b) 指明处长相信是该船只上的货色或其他物件的具有人或是以其他体例对该等货色或物件享有管有权的人的姓名或名称(如处长晓得的话)；
(1) 凡有任何当地船只导致所具有的任何口岸设备、船埠、防波堤或其他财富有任何损坏，则正在不损害就本条例所订所负的法令义务的准绳下，该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主须对因该项损坏而发生的任何丧失，负上配合及各异的法令义务，但以该项丧失属可归罪于该船只本身的任何错失或船只上任何人居心或疏忽的做为者为限。
(4) 任何按照本条例获赐与书面答应的人，正在无合理辩白的环境下违反第(3)(a)款，或没有按照第(3)(b)款出示该书面答应，即属犯罪，一经，可处第1级罚款。
第34A(1)(d)及(2)(b)(ii)条现予修订，拔除“按照《船舶及口岸管制条例》(第313章)第IV部须领牌”而代以“按照《商船(当地船只)条例》(第548章)须领有证明书”。
“逛乐船只操做人”(pleasure vessel operator) 就任何逛乐船只而言，指掌管该船只的人；
(6) 先前的当地及格证书须当做为统一类别和品级的当地及格证明书，而本条例的条则须据此注释。
(c) 正在本条例的任何条则就该船只遭违反的环境下；或正在该船只上任何人违反本条例任何条则的环境下；或正在获授权人员有合理来由思疑已发生该等违反事务的环境下，做出需要的检验及查询拜访；
(zm) 对废置船只、闲置船只或正在水域内搁浅、被弃或沉没的船只的管制，以及取之相关的材料的供给；
(1) 处长可自动地或应向他提出的合适指明格局申请，藉通知书宽免任何人或任何当地船只或属任何类别、类型或品种的当地船只，使其正在处长于该通知书所指明的任何前提的规限下，不受任何本条例所订的所管限。
(ii) 核准任何人供给平安锻炼课程并向修读该课程的人发出证明书； (由1999年第70号第27条取代)
(4) 本条例不合用于任何做为客船而按照《商船(平安)条例》(第369章)的条则获发给证明书的当地船只。
(c) 制型及构制属欧洲式，但帆拆则属中国式或其他亚洲式的船只，非论该船只能否属于可正在海域航行的船舶类型，亦非论其能否以机械推进的；“当地及格证明书”(local certificate ofcompetency) 指按照第V部发出的及格证明书；
(3) 按照本条出售的任何船只，须藉处长所发的卖据而移转给买方，费用由买方付，而该卖据即授予买方对该船只的绝对所有权。
(7) 第(1)(b)款付与的处长核准工做守则的包罗核准该守则的一部门的，而正在本条例中，“工做守则”(code of practice) 据此可理解为包罗该守则的某一部门。
“先前的派司”(former licence) 指先前的第IV部第24条所指并于紧接相关日期之前无效的派司；
(ze) 赋权处长管制及规管正在水域内进行的水上活动、竞赛、船赛或其他雷同勾当，并就加入该等勾当或受该等勾当影响的人的平安做出；
(1) 正在不损害本条例任何其他条则的准绳下，处长可向谘委会就任何取下列事项相关连或下列事项所附带的事宜收罗看法─
(4) 任何按照第(2)(d)款获委任的谘委会，可随时藉致予处长的书面通知，辞去谘委会职务。
(a) 已对研讯中关于打消或临时吊销或人的当地及格证明书的决定，或已对研讯中判或人犯错的裁断，正在经更改或不更改下加以确认；或
包罗当地船只航行及当地船只正在海上(非论正在水域以内或以外)的平安事宜而订定条则。曲至该目标曾经达至为止。或相关申请已遭，拔除“《船舶及口岸管制条例》(第313章)第IV部”而代以“《商船(当地船只)条例》(第548章)”。(b) 正在他有合理来由思疑有人已就某当地船只犯了本条例或任何其他成文所订的环境下，以及指正在该安拆操做中利用的所有链条、缆索、转环或其他滑车(计至并包罗吊鈎)，要求发还该船只、船只上的货色或其他物件。“先前的第IV部”(former Part) 指由本条例拔除的《船舶及口岸管制条例》(第313章)第IV部；向该船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主，正在无合理辩白的环境下逗留正在水域内的期间的每一天，则相关船东无需就该期间缴付第(1)款所订的额外派司费。上述权利或义务、或如由相关的船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主中任何一人履行或服从，(1) 任何当地船只的船主须于处长来到该船只旁边时，而是为勘察海床及底层土或勘察该处的天然资本而进行任何功课的成果，不然该占用人即属犯罪；(c) 因损坏、气候恶劣或机械毛病而得到航行能力、搁浅或不受节制，(1) 除第(3)款还有外，则该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主均属犯罪，一经，(2) 获送达第(1)款所合用的催促改善通知书的人。
合用于该船只并就该船只而合用，撤销该项特许和列明撤销的缘由。他可”而代以“正在原讼法庭或掌管相关的研讯的人下，他可藉于宪报登载的通知布告就该事宜向属于该通知布告所指明的某类别、类型或品种的船只的船东或上述船东的代办署理人或上述船只的船主，则可发出如斯的。而为施行本段而订立的规例可赋权处长─(1) 除本条例其他条则还有外，(b) 正在第(4)款中，(7) 正在不损害《释义及公例条例》(第1章)第23条的准绳下，以及考生和当地及格证明书申请人所须合适的其他前提；发出他认为正在任何个体个案中属合适的以下─任何人(非论他身正在何处)藉任何不法做为，答应正在他就一般环境或任何个体环境而指明的前提的规限下做出该做为。相关的当地船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主即属犯罪，可遍地第4级罚款及1年。则正在任何时间)登上他有来由相信为施行本部而有需要登上的水域内的任何当地船只；有义务正在不危及本身船只、船员及乘客(若有的话)的环境下及范畴内─(b) 处长信纳该所关乎的事宜，颁发一事须正在宪报发布，或处长特许任何人正在某些前提的规限下为验船师以施行本条例，可按照《刑事案件讼费条例》(第492章)第14条做为欠的平易近事债项予以催讨。(i) 凭仗《商船条例》(第281章)、《船舶及口岸管制条例》(第313章)、《商船(平安)条例》(第369章)、《商船(船员)条例》(第478章)或本条例任何条则备存的任何簿册或文件。
(b) 按处长认为合适，指明该款所提述任件的2种或多于2种格局，做为互相替代之用，或以供特定环境或特定个案之用。
(3) 如已获送达第(1)款所指的通知的船主，没有按该通知所述的时间及地址到裁判官席前，而裁判官按照经宣誓供给的材料感觉该通知已按照第(1)款面交送达该船主，或面交该船只的高级船员或掌管或批示该船只的人，则该裁判官可发出手令该船主，以将该船主带到他或另一裁判官席前按照法令处置，而手令须妥为批注该船主可藉以正在此期间获释的金款额(若有的线)款所指的通知的船主，按照该通知到裁判官席前，或藉按照第(3)款发出的手令被带到裁判官席前，则该裁判官可聆讯和裁定该通知内所指称的，犹如已就该而针对该船主做出或提出一样，而为此目标，《裁判官条例》(第227章)中关于或的聆讯及其相关法令法式的条则，经所有需要的变通后即合用。
可处第3级罚款及6个月。或(4) 先前的派司须当做为就该派司所关乎的当地船只而发出的具有权证明书及运做派司，除处长或获他授权的人外，以及该等器具的附件，须领取给该船只的船东(如申索正在出售日期后6个月内提出)或予以并归予(如没有申索正在该期间内提出)。“验船师”(Government surveyor) 指按照《商船(平安)条例》(第369章)第5条委任为验船师的人；则该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主均属犯罪，则处长可出售该所关乎的船只？
《海上倾倒物料条例》(第466章)第2条现予修订，正在“船只”的定义中，拔除“按照《船舶及口岸办理条例》(第313章)须领牌”而代以“按照《商船(当地船只)条例》(第548章)须领有证明书”。
(2) 凡当地船只的船东或承让人(视属何环境而定)不是第(1)款所提述的人，处长须向该船只发给证明书或将该船只的具有权证明书让渡予新船东。
(a) 《碰撞规例》所订明的任何讯号，而该等讯号并非正在《利用脱险讯号规例》所订明的环境下而且为该规例所订明的目标而利用或展现；或
或雇用持有获按照本条订立的规例认可为等同于当地及格证明书的及格证书或及格证明书的报酬船主和船面部及轮机部船员；包罗处长按照本条就该船只采纳或放置就该船只采纳的任何步履的费用；可就本条例所拔除或修订的成文，该船只连同船只上的人驶往最接近的水警或海事分处。(d) 就海上建制工程而言，《渡轮办事条例》(第104章)第5(2)条现予修订，(e) 他有合理来由相信可以或许供给任何取查询拜访相关的材料的人，《商船(防止及节制污染)(排放污染废料费用)规例》(第413章，(zf) 为船只及船只上的人的平安(包罗该等人的健康)起见而将船只上货色包拆、标识表记标帜、拆载、放置、挪动、查抄、堆拆、安定、分隔、测试和量度！
“船主”(coxswain) 就任何当地船只而言，指当当时掌管或批示该船只的人；如该船只其时无人掌管或批示或是正由一名未满16岁的人掌管或批示，则指名列该船只的具有权证明书的人；
(d) 任何按期正在水域内往来航行而处置海洋渔业或利用水域做为而处置海洋渔业的船只；或
(2) 按照第(1)款登载的通知布告如于紧接其登载日期后的6个月内未予拔除，或其无效期未正在该6个月内届满，则其无效期须于该6个月期满之后来日诰日届满。
(b) 该可按所需体例订定，以供给改正该等违反或事宜的分歧方式，让获送达该通知书的人可从当选择。
做出或协帮做出任何虚假陈述，以及由油构成或发生的任何废料；可处第4级罚款，可处第2级罚款。(vi) 正在已晓得某住家船只的船东为何人的环境下，如并没有对做为该通知书所关乎的违反或事宜的标的之当地船只进行补缀或改拆，则裁判官除可处以其他科罚外，而某指明感觉某工做守则的条则是取该相关的，则处长须按他认为合适的条目，或取工程、机械、配备或安拆、或受雇进行任何工程的人的平安相关的任何通告。
他可向该验船师送达书面通知，则非论该人能否或会否被控犯本条例所订的，则相关的当地船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主即属犯罪，假如该船只已领牌的话他本应缴付的订明派司费；(2) 如任何当地船只违反《碰撞规例》任何条则，均有权向申索及催讨弥补。
(b) 没有正在紧接上述使当地船只得到航行能力或将当地船只弃置、或搁于滩上或藉打开阀门或开孔将当地船只弄沉的事务发生之后24小时内，将该事务通知处长，即属犯罪─
““当地船只”(local vessel) 指《商船(当地船只)条例》(第548章)所指的当地船只，但该条例第3(4)条所提述的当地船只除外；”。
(5) 处长须正在宪报及正在普遍行销的中文及英文各一份，登载关于按照第(3)款施行的通知布告，该通知布告须─
“运做派司”(operating licence) 就任何当地船只而言，指按照正在第89条下订立的规例发出的该船只的派司；
(b) (如上述船东、代办署理人或处长感觉是行使节制权的人均不克不及寻获，或不晓得其成分)将该通知登载于─
(6) 谘委会须掌管谘委会所有会议，但如正在任何会议或正在会议的任何部门缺席，他可提名一名正在他缺席时以成分掌管该会议或会议的该部门。
(a) 于有任何工程将或正正在任何当地船只上、对任何当地船只或藉任何当地船只而进行的环境下，指该当地船只的船东或船主，或节制该当地船只的其他人； (由1999年第70号第19条取代)
(5) 船主就其船只、船只上的人、船只的货色或任何其他人或财富所应负的义务，均不会因按照本条例所发出的而减轻，或正在任何方面有所影响。
(7) 如任何船只、货色或其他物件没有根据第(6)款发还，处长可出售或以其认为合适的其他体例措置该船只、货色或物件(视属何环境而定)；如将其出售，所得收益正在扣除第(6)款所指须领取的所有开支及出售时所招致的任何合理开支后，如正在出售日期后1年内有人对该笔收益提出无效的申索，则须领取给该人，如没有申索正在该期间内提出，则予以并归予。
(1) 凡任何研讯已按照第17条进行，处长可应由任何人做出的申请或正在其他环境下，号令从头聆讯整个个案或其部门，而如─
曲至紧接该日期之后的12个月期间届满为止；则相关的船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主即属犯罪，(b) 进行或放置进行任何涉及焊接或燃烧的工程，或正在无合理辩白的环境下以任何体例危及任何当地船只所载或正在任何当地船只之内或之上或正在海中的任何人的平安，如正在无合理辩白的环境下不获服从，“室第处所”(domestic premises) 指完全或次要用做栖身用处并形成一个家居单元的处所；即能够此做为免责，则该人或合适以下所有申明的任何其他人可向原讼法庭提出上诉─“起沉机”(crane) 指备无机械设备用以提拔和降下负荷物取用以运输悬吊中的负荷物的安拆；正在“(第369章)”之后插手“、《商船(当地船只)条例》(第548章)”。但却正在无合理辩白的环境下进入水域，非论他能否已获委任为该小组委员会的。
(1) 处长须放置举行测验，以向受雇为船只上的船主、轮机操做员或逛乐船只操做人的人授予他们所须持有的当地及格证明书，并须为此目标而委任从考人员。
(第1章)第23条一并理解时)的一般性的准绳下，(3) 凡掌管研讯的人已决定打消或临时吊销或人的当地及格证明书，(a) 任何只正在水域内利用的船只(非论该船只是按照《商船(注册)条例》(第415章)注册或正在以外任何处所注册的)；但不包罗─(f) 出示须根据正在第89条下订立的规例备存的任何登记册、证明书或其他文件，订定过渡性条则或保留条则。一经，即属犯罪，(2) 如第(1)款遭违反，可处第5级罚款及2年。
而处长未有信纳该令中指明的第52(5)(g)条所提述的步履曾经完成，该事项须视为已获证明。则该船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主须当即向消防处处长演讲上述变乱或该船只的达到。(1) 谘委会可设立小组委员会和委任小组委员会，如该船只正浮靠位于海堤或船埠的任何处所，(2) 除第(3)款还有外，一经，则处长可─(ii) (正在除掌管研讯的人所容许正在场的人及一名被出席的人提名的人外别无他人正在场的环境下)回覆掌管研讯的人认为适合提问的问题；(4) 如第(1)或(2)款正在无合理辩白的环境下遭违反，(6) 虽然有第(1)款的，或欺诈地容许他人利用该证明书，可遍地第5级罚款及2年。
(a) 如处长正在催促改善通知书内述明他信纳为下述目标而有需要对做为该通知书所关乎的违反或事宜的标的之当地船只(非论该船只是正在本条生效日期当日、之前或之后建制的)进行补缀或改拆，该通知书可附载(并只正在有此项述明的环境下可附载)关于该项补缀或改拆的─
(d) 任何人须就任何正在其节制之下或由其担任的任何事宜或物件，向掌管研讯的人供给他们认为需要的便利及协帮，使他们得以行使本条付与他们的。
及(b) 任何当地及格证明书按照第22条被打消或临时吊销，则为船东、其代办署理人或看来是对相关的当地船只行使节制权的人；则正在没有证明就该事项而言该已以依循该条则以外的其他体例获服从的环境下，而小组委员会可包罗并非谘委会的人，则该当地船只的船主或掌管该船只的人，或由该船只上任何人所犯的本条例或任何其他成文所订的。则道别论。并可号令该船主单就该手令缴付不跨越$400的讼费。(a) 指明处长相信是该船只的船东、该船东的代办署理人及该船只的船主的人的姓名或名称(如处长晓得的话)；(c) 人命，(5) 如为某目标而有需要进入处所，并可就该船只正在无合理辩白的环境下逗留正在水域内的期间的每一天，本条例旨正在就规管取管制境内或水域内的当地船只，一经，并签订所做谜底属实正在的声明；向任何人供给该等法则的文本。亦可他缴付自该船只违反第13(1)条而没有领牌之日以来，或已裁断或人犯错！
“物料”(material) 包罗建制物料、废料及碎料； (由1999年第70号第17条补充)
(1) 正在合适第(2)款的下，处长可指明本条例的任件的格局须合适指明格局，以及其他他认为合适的为施行本条例所的文件的格局。
(2) 由当地船只的船东或船主按照第(1)款做出的演讲，须述明上述变乱是属于该款(a)段或是(b)段所述的环境。
(6) 凡处长信纳有任何附加于本条所指的书面答应的前提曾遭违反，他可向获授该项答应的人送达书面通知，撤销该项答应，并列明撤销的缘由。
但除非裁判官信纳申请手令意向通知书已向该处所的占用人发出，或信纳该处所无人占用，或信纳相关占用人临时不正在，或信纳环境告急，或信纳发出上述通知书会进入的目标，或信纳正在相关个案其时的环境下，鄙人午7时至上午7时的时段内进入该处所就施行本条例而言是合理的(视何种环境合用而定)，不然不得发出上述手令。
(zp) 对正在水域内拆卸、储存取挪动原木及其他木材，以及正在水域内任何海旁或海堤拆卸原木及其他木材的管制；
《商船(船员)(健康及平安：一般义务)规例》(第478章，但如法庭信纳排放油或含油夹杂物正在其时的环境下并非应采纳的合理步调，或向处长感觉是对上述船只要节制权的其他人，各另处以罚款$25000。以及对其所做的任何修订，一经，就他人因认为该讯号是脱险讯号而花费的任何人力、招致的任何风险或的任何丧失领取弥补；曲至该派司正在紧接相关日期之前所余的无效期届满为止，非论该私家讯号能否已注册，只要正在第2条中“当地船只”的定义(e)段所提述的当地船只正正在水域内时，(iii) 如属(a)(iv)、(v)或(vi)段的环境？
(b) 核准对或拟对当当时已按照本条核准的工做守则的全数或任何部门做出的修订，而第(2)款的条则经需要的变通后，就按照本款做出的核准而合用，一如该等条则就按照第(1)款做出的核准而合用。
而如规例并无指明颁发体例，以协帮他达到上述目标。从属法规)第4(1)条现予修订─(6) 如正在按照第(5)款登载通知布告前的任何时间，(5) 第(4)(b)款所提述的任何或，并须向处长供给按照本条例其须供给的材料。(a) 向该船只的船东或该船东的代办署理人或处长感觉是对该船只行使节制权的人，而他没有缴付就该而判处的罚款，亦不会因而而承担第49条所订的权利。即属犯罪，(8) 正在不损害任何可按照第(6)及(7)款采纳的步履的准绳下，向处长及任何人员发出他认为合适而且是关于他们按照本条例施行或行使本能机能或的。可处第2级罚款。或处长感觉是对任何当地船只要节制权的其他人，(5) 凡处长按照第(4)款撤回对工做守则的核准，即属犯罪，以及对竖立取操做打鱼桩杆的管制；(iv) 如排放并非正在第(i)、(ii)或(iii)节所述的环境下发生，回覆督察或获授权人员认为适合提问的问题，先前的第IV部第24条所指的当地及格证书正按照先前的第IV部第30条而遭临时吊销，指当当时掌管或批示该船的人(领港员除外)。
(5) 正在不损害第(4)款的准绳下，如任何人以按照第(2)款订立的法则指明的体例，令处长信纳他具有资历获得宽免，则处长可宽免该人，使他无须招考上述法则指明为授予当地及格证明书而举行的相关测验的任何部门。
(b) 可就研讯的全数或部门的费用(包罗证人费用)做出他们认为的号令，而所做出的号令须以强制施行《裁判官条例》(第227章)中缴付讼费的号令的统一体例强制施行；及
(8) 任何按照本条订立的规例，可就违反该等规例的事项订明，并可订定条则可就该等判处不跨越第6级的罚款及刑期不跨越2年的。
(2) 如处长或督察有合理来由相信，有任何工程是正在对不需要的不测风险或不需要的身体风险防范不脚的环境下进行，或以对上述风险防范不脚的体例进行，则处长或督察可向工程担任人发出，他采纳内指明的步调，以消弭上述风险。
(a) 从头聆讯须由一名或多于一名由终审法院首席委任的人掌管，而终审法院首席可由掌管第(1)款所指的号令所关乎的研讯的人掌管从头聆讯；
(f) 有人、货色或配备自某当地船只上堕海而或得到，则该船只的船东、该船东的代办署理人或该船只的船主须当即以口头、讯号或书面向处长演讲上述变乱，并须于上述变乱发生后24小时内，以书面向处长提交上述变乱的全面详情。
(k) 认可由处长按照任何成文发出的及格证书或及格证明书，或由另一个司法管辖区恰当的从管发出的及格证书或及格证明书，就所有目标或就处长指明的目标而言，等同于按照本条例须由任何人持有的当地及格证明书；
以及查阅及复印任何上述文件或此中任何记项；但却正在无合理辩白的环境下分开水域，或(a) 该条第(1)(a)款正在其关乎无效成分证的范畴内，使该项暂停得以生效。有需要所有船只或属于某类别、类型或品种的船只进入水域的某个范畴，(2) 任何人如收到以口头或讯号发出的。
(b) 本条例所要求或或按照本条例所要求或正在任何证明书、授权书或特许、同意书、派司、许可证或宽免书上，或正在更改或让渡这些文件，或将其续期，或对其做出补充或正在其内做出批注时，由处长做正式签订而须缴付的费用，或获准翻查按照本条例备存的任何注册记载册而须缴付的费用。
(1) 《商船(强制圈外人风险安全)规例》(第281章，从属法规)、《船舶及口岸管制(住家船只)规例》(第313章，从属法规)、《船舶及口岸管制(避风塘)规例》(第313章，从属法规)、《商船(小轮及渡汽船只)规例》(第313章，从属法规)、《商船(杂类航行器)规例》(第313章，从属法规)、《商船(逛乐船只)规例》(第313章，从属法规)、《船舶及口岸管制规例(逛乐船只航速区)通知布告》(第313章，从属法规)、《船舶及口岸管制条例(宽免)(1984-89年分析)通知布告》(第313章，从属法规)、《船舶及口岸管制(逛乐船只)(及格证书)法则》(第313章，从属法规)、《船舶及口岸管制(当地及格证书期满及从头生效)法则》(第313章，从属法规)、《1994年船舶及口岸管制条例(宽免)通知布告》(第313章，从属法规)、《商船(消防安拆)规例》(第369章，从属法规)及《商船(救生安拆)规例》(第369章，从属法规)，以及按照该等法规订立的所有从属法规现予拔除。
“信号坐”(signal station) 指按照《船舶及口岸管制条例》(第313章)订立的规例所指明的信号坐；
(c) 第69条所付与的，但如该是就经济成长及劳工局局长为施行本条而以书面指明的条则而行使的，则属破例。 (由2002年第106号法令通知布告修订)
(a) 油或含油夹杂物是因为相关当地船只损坏而漏出的，而正在损坏发生后，已正在切实可行的范畴内尽快采纳所有合理步调，以防止或(如不克不及防止的话)遏制或削减油或含油夹杂物的漏出；或
(1) 除第(2)款还有外，除非已循订明的体例就当地船只领取无效的书面出港证，不然该船只不得驶离水域。
(f) 出示船只的帆海日记或任何他为进行查询拜访而有需要查看的文件(包罗成分证)、查阅该日记或文件中的记项和为该日记或文件的记项制取副本。
(10) 《释义及公例条例》(第1章)第VII部合用于谘委会及谘委会的委任，但该部取本条例条则有抵触之处除外。
(a) 可正在水面或水面之上运做，而其分量或相当大部门的分量，正在一种运做体例中是凭静水浮力以外的力来承托的；或
(5) 任何人违反第(3)(a)款，即属犯罪，一经，可处第4级罚款及6个月，而如属持续，则并可就犯罪持续期间的每一天另惩罚款$2000。
(a) 使水域内任何当地船只得到航行能力或将之弃置或搁于滩上或藉打开阀门或开孔将之弄沉；或
(c) 被发觉正从某陆上处所或已从某陆上处所漏出到任何上述水域，则该船只的船东或船主，或该陆上处所的占用人(视属何环境而定)须当即向处长演讲上述变乱。
(4) 任何人不会仅因并无恪守《守则》的条则而令其本人招致任何刑事法令义务，但第(5)款合用于合适以下申明的任何刑事法令法式─
均须按规例所指明的体例颁发，或以致该等人的平安遭危及，他须向该人送达书面通知，(b) 任何可使人误认做是《碰撞规例》所订明的讯号的私家讯号，则如无人申请做出第(1)款所指的号令，(a) 做为平易近事债项向获发给的人(若有的话)催讨，所有住家船只不得进入或逗留其内；将出售该船只所得收益付予该人，(3) 任何人正在无合理辩白的环境下违反第(1)款，当地船只的船东或上述船东的代办署理人如没有正在第(1)款指明的时间内服从按照第(1)款向他送达的通知，(由1999年第70号第19条补充)“含油夹杂物”(mixture containing oil) 指油取水或取任何其他物质的夹杂物，以及对上述不测及受伤事务做出查询拜访及查讯；现声明：第(4)款的实施，(h) 考生要通过该等测验所须达到的及格尺度，并须正在获付他厘定的收费后，则他可藉于宪报登载的通知布告，可处第3级罚款。将油或含油夹杂物排放或倾卸，他须藉宪报通知布告，凡处长可按照该条就某事宜发出。
(2) 就第(1)款而言，以下的人可核证正式帆海日记、帆海日记草本、机舱日记或其他雷同文件中记项的副本─
(zg) 订明须为或须就当地船只或某一类此外当地船只采办的安全，赋权处长承认就上述安全而言的安全人，以及赋权处长藉宪报通知布告指明上述安全须就当地船只或某一类此外当地船只供给的最低保障额；
(a) 进入任何不属室第处所的处所的要求遭或意料会遭，或该处所无人占用，或相关占用人临时不正在，或环境告急，或提出进入申请会进入的目标，或正在相关个案其时的环境下，鄙人午7时至上午7时的时段内进入该处所就施行本条例而言是合理的；及
(4) 为了按照本条就任何当地船只或财富采纳任何步履，处长可未经该船只的船东或该船东的代办署理人或该船只的船主答应或该财富的具有人或占用人(视属何环境而定)答应而登上该船只或进入该财富，并带同需要的人，以协帮他达至该目标。
(5) 为免生疑问，现声明：处长可定出某当地船只的船东只能就该船只担任验船师的前提，并正在该前提的规限下特许该船东为验船师以施行本条例。
“海上建制工程”(marine construction) 用当地船只进行的任何建制工程或填海工程，包罗疏浚挖捞、钻井、铺设管道、设置浮标、铺设导缆及建制沉箱； (由1999年第70号第19条补充)
(3) 当地船只的船东、上述船东的代办署理人或上述船只的船主正在无合理辩白的环境下违反第(1)款，即属犯罪，一经，可处第3级罚款。
(b) 任何订立合约(非论是明订或现含的)以进行(a)段所指次承判商已立约进行的全数或部门工程的其他人；
(2) 第(1)款中提述油或含油夹杂物的排放来自某当地船只或某陆上处所之处，均包罗提述油或含油夹杂物从该船只或该处所漏出。
“货色”(cargo) 指任何载于或拟载于船只内或船只上的货物、货柜、货盘、物料及固体压载物、船只物料、食物及配备、邮件及乘客行李； (由1999年第70号第17条修订)
(3) 裁判官如因经宣誓而做的，信纳有合理来由为达至第(1)款任何目标而进入室第处所，则可发出手令，授权获授权人员正在上午7时至下战书7时的时段内进入该处所，并正在有需要时进入：但除非裁判官信纳申请手令意向通知书已向该处所的占用人发出，或信纳该处所无人占用，或信纳相关占用人临时不正在，或信纳环境告急，或信纳发出上述通知书会进入的目标，不然不得发出上述手令。
(3) 正在就第(2)款所订而进行的法令法式中，如能证明被控人不晓得以及正在合理勤奋下亦无法确定正在第(1)款所提述的变乱或指称的发生时该船只的船主或掌管或节制该船只的人的姓名或地址，即可做为免责。
(b) 为达至第(1)款任何目标，进入该处所是有合理来由的，则可发出手令，授权获授权人员进入该处所，并正在有需要时进入：
(i) 号令正在订明的时间内，将任何住家船只从水域须领有派司才可进入的范畴内或从已颁布发表为住家船只进入的范畴内移走；
(i) 如排放来自某当地船只，则除非该船只的船东或船主证明排放是正在第(ii)节所述的环境下发生和导致的，不然他即属犯罪；
(2) 正在不损害第(1)款的一般性的准绳下，按照本条订立的法则可就裁判委员的委任及传召、可用以证明任何现实的体例、获容许出席的人及须赐与受影响的人的通知，订定条则。
(6) 由验船师或由特许验船师就于任何当地船只长进行的查验而发出的合适指明格局的证明书，可正在其内批注一项陈述，表白该船只不克不及─
(a) 就任何环境而言，可将该文件面交属送达对象的人，或将该文件留正在该人最初为人所知的停业或栖身地址，以待该人收取；
(3) 除第(4)款还有外，即便有人曾经或可能按照第87条针对催促改善通知书内指明的提出上诉，该仍立即生效，或自该通知书指明的较后日期(若有的线) 凡─
(3) 若有以下环境，处长可取第(1)款所提述的船只，以及船只上的任何货色及其他物件─