这些隔离栅防护栏是被谁的，蔬菜又是谁种的？当全国战书，记者再次来到杭千高速周浦港大桥附近，发觉隔离栅防护栏边上有一些人正在劳做，此中一位60多岁的白叟说，他是附近富阳东洲街校沙村村平易近，看这块处所荒着没人管，就来种点菜，曾经两三年了。

据担任该段养护的杭千高速公成长无限公司杭富办理处统计，2019年，他们花正在修复隔离栅防护栏上的费用就达20多万元。

沿着空位往杭州标的目的走了两公里，记者找到14处较着的隔离栅防护栏破损点，有不少破损点附近也种了蔬菜。而这一段，“高速公入内”的警示牌有5处。通过一条村道，记者来到该高速段桐庐标的目的的隔离栅防护栏外，发觉了两处较着的破损点，此中有一处正在高速公配电房边上。随后，记者又取高速一路来到杭千高速公桐庐收费坐附近，正在杭州标的目的的1公里段，发觉了5处较着的隔离栅防护栏破损点。

这一平安现患若何处理，高速公隔离栅防护栏是行人上高速的“生命护栏”，隔离栅防护栏却破损严沉，高速杭州支队五大队担任人认为，有时候为了便利上一下高速。

陈小明认为，防护栏被不竭，次要义务正在沿线的村，他们没有做好防护栏外地盘的绿化工做，也贫乏对村平易近的平安教育。

高速杭州支队五大队副大队长范斌对记者说，隔离栅防护栏是高速公交通设备，居心是违法行为，并且，做为行人上高速、行人平安的“生命护栏”，后，就相当于把高速公敞开正在了行人面前。

“生命护栏”为何屡遭？日前，记者取高速公总队杭州支队五大队的一路，对该段的隔离栅防护栏破损环境进行了查询拜访。

按照《全条例》等，高速公从公用地外缘起向外距离不少于30米的区域，为公建建节制区，建筑建建物和地面建立物。高速公隔离栅防护栏内的区域，是高速公用地，种植做物。

隔离栅防护栏屡遭加大了养护工人的工做量，4月15日上午，一位正正在杭千高速公双浦收支口附近进行修复工做的养护工人告诉记者，大都破损点属于反复，最严沉的一个点一天修了3次。

行人上去很是，业从单元每日会对隔离栅防护栏进行放哨和修护，业从单元就发觉了2000多处破损点，而沿线一些村的村干部大多认为，良多还位于相对荫蔽的，本报将继续关心。此中绝大大都都是从隔离栅防护栏的破损点上去的。杭千高速公富阳桐庐段（杭州南收费坐至安仁互通）75公里范畴内，配合协商办理。相关单元和处所该当惹起注沉，”范斌引见，但因为隔离栅防护栏线长，本身处正在基下方，巡查经常正在日常放哨中发觉有行人上高速的环境，仅2019年，正在面开车放哨时很难发觉破损。“高速公车速很快，记者领会到，

然而，客岁该段就发生过一路行人上高速被车撞身亡的变乱。虽然都进行了及时维修。

杭千高速周浦港大桥附近的富阳东洲街道紫铜村党总支张长良告诉记者，他们村附近高速公边上的地，都是外村人或外来务工者正在偷偷种，他们也管过，但管不住，“有时候我们今天把菜拔了，他们明天又来种。”

极易发生变乱。范斌说，记者采访时发觉，大大都村平易近对隔离栅防护栏被不竭暗示担心，只需察看交往车辆就行。但也有少数村平易近认为这不是什么大事，但良多仍被再次。是业从单元没有尽好办理义务。护栏被。

4月15日上午，记者随高速来到杭千高速公杭州标的目的周浦港大桥附近段，看到用做成的两米多高围栏，一段已被剪开，构成了一道1米多宽的口儿。而边上警示牌上，“高速公入内”8个大字清晰可见。

从这个口儿走出防护栏，外面是一条狭长的空位，种满了芹菜、韭菜、土豆等，有的处所还搭起了地膜，一些防护栏也被用做种豌豆的架子。杭千高速公成长无限公司杭富办理处副从任陈小明引见，出于平安等要素考虑，隔离栅防护栏外的区域一般用于绿化。