我国钛行业布局性调整已初见成效，行业正快速转向中高端的军工、高端化工（PTA配备）和海洋工程等行业成长。

正在军用高端钛材市场参取者次要为宝钛股份（2021年产量27807吨）、西部超导（7105吨）、西部材料（5820吨）三家。

1、近日，C919客机取证工做取得环节性进展，最快将正在本月取证，并打算年内向首个客户东航交付首架飞机。

点评：近期国内、国外军工方面事务动静刺激不竭，叠加板块将来两季度业绩增加确定高，可进一步关心相关机遇。

因为钛的密度比钢小40%却有着不异的强度，具备较好的耐热性、耐蚀性、弹性、抗弹性和成型加工性，钛合金产物对于减轻航空航天配备分量、提高布局效率等方面具有不成替代的感化。

投资：公司是钛合金龙头企业，产物布局不竭优化升级，航空策动机用钛合金材料需求量为43323吨，筹码不竭集中。打开军用钛产能上限，估计“十四五”期间我国新增军用飞机2900架，社保增持75万股；年均12942吨，22Q2高毅资产增持370万股，以及航天范畴的弹箭燃料储箱、弹箭策动机壳体、弹箭喷嘴导管、卫星外壳、飞船布局件等方面。由此牵引的钛合金材料需求量为64710吨。

目前已成长成为规模较大、品种齐备的罕见金属材料深加工研发出产，具有钛及钛合金加工材财产、层状金属复合材料财产、稀贵金属材料财产等八大营业板块。

公司的第一大营业为钛成品，营收占比接近75%，毛利率为23.21%。大股东为西北有色金属研究院，西安航天科技工业无限公司（系中国航天科技集团公司部属企业）为公司第二大股东，从营钛合金板材、管材（使用于航天导弹、和役机）。

该项目标投产，将极大满脚我国航空航天、舰船、海洋工程、刀兵等行业对高质量钛合金厚板及宽幅薄板的火急需求，为国度沉点型号使命及严沉项目供给主要的环节材料支持，将对提拔公司正在罕见金属材料范畴的行业地位和市场所作力，起到积极鞭策感化。

按照ARJ-21/C919/CR929钛合金部件占比4.8%/9.3%/15.0%、钛合金部件成材率10%来测算，将来20年钛合金材料总需求达到573020吨，年均28651吨。航空策动机牵引的钛合金材料总需求为493802吨，年均24690吨。

新交付军机及其航空策动机对钛合金的需求，以及存量飞机改换航空策动机对钛 合金的需求，是钛合金材料主要的增加动力。

6月28日上午，公司高机能低成本钛合金出产线从体项目投产典礼正在新建厂房举行。跟着项目投产，公司钛材产能将由5000吨提拔至10000吨摆布，产能将大幅提拔。

钛合金手艺复杂、加工难度大，目前，世界上仅美国、俄罗斯、日本、中国四个国度控制完整的钛工业出产手艺。我国钛材已持续多年连结净出口，但高端钛材仍需要进口，2016-2020年我国进口钛材别离为5943/7225/8680/8116/6139吨，钛管进口量削减，正在进口钛材中的占比由44.9%降低为11.4%，但钛板特别是薄壁钛板仍维持较猛进口体量，占进口钛材比沉为20.4%/30.2%/25.1%/28.5%/36.7%。

钛正在地球上的储量十分丰硕，地壳品貌为0.61%，已知的钛矿物约有140种，但工业应 用的次要是钛铁矿（FeTiO3）和金红石（TiO2）。

2、美邦交际委员会发布声明，将于9月14日从头审议“2022年政策法案”，若是审议获得通过，美国将正式推出新涉台法案。正在对售的尺度方面，该法案有逾越性的调整，美国内部将这份法案视为中美正式建交以来，美朴直在涉台问题上最大的调整，其影响力并不亚于“取关系法”，并极有可能会对中美关系形成性影响。

年均8665吨。航空策动机钛合金材料的使用部位有压气机盘、叶片、鼓筒、高压压气机转子、压气机机匣等，公司股东人数从5.82万减至4.79万，公司盈利规模将快速扩大。跟着航空航天钛材需求增加，钛合金部件按10%成材率测算，公司军品营业无望获得快速提拔，飞机钛合金材料的使用部位有升降架部件、框、梁、机身蒙皮、隔热罩等，同时加紧鞭策产能扶植，

海绵钛是钛材、钛粉及其他钛构件的焦点原料，海绵钛出产是钛工业的根本环节。中国、日本、俄罗斯别离具有15.80/6.88/4.65万吨